Avec une puissance de 1.850ch pour un poids de 1.240kg à vide, ce nouveau modèle de hypercar de Bugatti présente un rapport poids/puissance phénoménal de 0,67kg/ch.
Exclusivement
pour un usage sur circuit, il est équipé d’un moteur W16 8L quadriturbo, en
position central-arrière, et doté d’un couple maximal à 1.850Nm, les 1.850ch étant
atteints grâce à l’utilisation de carburant spécial compétition. Avec un
carburant normal (SP98), elle atteint « seulement » 1.600ch.
Afin d’optimiser au maximum le poids porté, tout en gardant la transmission intégrale déjà utilisée sur la Chiron, outre la structure monocoque en fibre de carbone, de nombreux éléments sont en titane ou alliage à base de titane par impression 3D, tandis que les jantes forgées sont en magnésium.
Côté look, les dimensions sont réduites au maximum tout en optimisant au mieux les appuis aérodynamique. Le Bolide mesure 4,76m de long, 2m de large, avec une hauteur de 995mm et un empattement de 2,75m.
Côté performance, elle effectue le 0 à 100km/h en 2,17 secondes, le 0 à 200 km/h en 4,36 secondes, le 0 à 300 km/h en 7,37 secondes, le 0 à 400 km/h en 12,08 secondes et le 0 à 500 km/h en 20,16 secondes.
LMR
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