Après avoir rompu ses liens avec South African Airways, en difficulté, Airlink est devenue la deuxième compagnie aérienne du continent africain après Ethiopian Airlines. Cette compagnie aérienne sud-africaine propose à la vente près de 1,2 million de sièges en été.
Si l’on examine les données du site "anna.aero" classant les réseaux des compagnies aériennes et des aéroports, Airlink offre actuellement 1,2 million de sièges disponibles, dont les trois quarts de la disponibilité concernent les vols intérieurs en Afrique du Sud à bord des avions Embraer 190 de 92 places construits au Brésil. Les données placent Airlink comme deuxième plus grande compagnie aérienne d’Afrique en nombre de sièges disponibles après Ethiopian Airlines, et devant Egyptair.
Créée en 1992 à la suite de la liquidation de Link Airways, Airlink s'était associée avec South African Airways et South African Express Airways pour former un partenariat opérant en tant que transporteur aérien pour South African Airways.
En novembre 2020, Airlink a mis fin à son partenariat avec South African Airways et a signé plusieurs accords de partage de codes (codeshare) avec KLM, Air France, British Airways, Emirates, Qatar Airways, Emirates et United Airlines. Ces accords marquent la nouvelle stratégie d'Airlink qui veut densifier son offre commerciale.
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